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CクラスとXFを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ジャガー  XF
VS
38万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 27.2万円588万円
XFの相場表を見る
689 中古車掲載台数 63
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD レーダーセーフティPKG AMGライン 黒革シート Apple Carplay対応 Bカメラ  パワーシート シートヒーター シートメモリ 純正ナビ 純正18インチAW  エアサス アイドリングストップ プッシュスタート ETC 禁煙

    本体価格
    259.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ 黒革シート ヘッドアップディスプレイ パワートランクリッド 前席シートヒーター アクティブパーキングアシスト キーレスゴー

    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 1オーナレザーエクスクルーシブP D整備

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル) ベーシックパッケージ

    本体価格
    351.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC 純正17AW HIDヘッドライト クルコン プレセーフブレーキ レーンキープアシスト 禁煙車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202501 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 認定中古車 ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブPKG セーフティビジョンPKG ブラックオープンポアウッドインテリアトリム 19インチAMGアルミ ブルメスターサウンド リアアクスルステアリング

    本体価格
    758万円

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    69.8万円

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    本体価格
    53万円

関東
302
347.7万円
関西
133
305.3万円
東海
98
320.8万円
北海道
10
344.3万円
九州
49
264.3万円
東北
21
375.2万円
北陸・甲信越
36
373.8万円
中国
26
357.1万円
四国
14
301.1万円
地域別台数
関東
22
180.5万円
関西
17
146.7万円
東海
10
227.9万円
北海道
0
---
九州
7
128万円
東北
2
50.5万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
2
91.4万円
四国
1
295万円

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XFの中古車を探す

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CクラスとXFのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   ジャガー  XF
596万円1042万円 新車時価格 598万円1188万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1494~1997 排気量(cc) 1995~2994
170~204 最高出力(馬力) 180~380
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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