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Cクラスとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ホンダ  インサイト
VS
35.8万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円306.8万円
インサイトの相場表を見る
768 中古車掲載台数 316
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202401 ベーシックパッケージ/360°カメラ/ヘッドアップディスプレイ/ブラウン本革シート/シートベンチレーター/アンビエントライト64色/純正ドライブレコーダー前後/ブルメスタースピーカー/プラグインハイブリッド/禁煙車

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    287.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ LEDヘッドライト アダプティブハイビーム デュアルオートエアコン 純正18インチアルミホイール 1オーナー ETC

    本体価格
    187.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン 全プラン2年保証付 後期黒革ナビ地デジBカメ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    530.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル) ワンオーナー レーダーP 純正ナビ 地デジ 360カメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LEDライト DSRC Bluetooth ドラレコ HUD 電動リアゲート PTS キーレスGO 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシックP レーダーセーフティP 1オーナー HUD ACC 純正ナビ TV 360° applecarplay 純正18インチAW LED アンビエントライト 電動リアゲート ハーフ革 メモリパワーシート シートヒーター クリアランスソナー BSM

    本体価格
    417.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン C63AMG仕様 パナメリカーナグリル AMGマフラーカッター AMGフロントバンパー AMGリアバンパー ブルメスター ナビ バックカメラ ETC シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C320 スポーツライン D車

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    308.2万円

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    本体価格
    38万円

関東
333
370.5万円
関西
162
358万円
東海
118
318.6万円
北海道
18
282.2万円
九州
46
261.4万円
東北
22
371.3万円
北陸・甲信越
29
357.6万円
中国
28
373.6万円
四国
12
279.9万円
地域別台数
関東
141
100.4万円
関西
24
134.9万円
東海
44
151.3万円
北海道
15
87.4万円
九州
31
117.6万円
東北
20
93.9万円
北陸・甲信越
24
136万円
中国
11
152.5万円
四国
6
88.1万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ホンダ  インサイト
596万円1042万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
1494~1997 排気量(cc) 1496
170~204 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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