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Cクラスとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   フォード  フィエスタ
VS
38万円848万円
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中古車相場 29.7万円69.8万円
フィエスタの相場表を見る
716 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 1オーナー レザーEX シートH/C レーダーP 純正ナビ 地デジ 360カメラ レッドレザー LED DSRC HUD ブルメスター リアゲート カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 1オナ&D点検車検記録5回・ヘッドアップディスプレイ・MBUXナビゲーション・フルセグTV・360度カメラ・LEDライト・キーレスゴー・ハーフレザー・シートヒーター・メモリー機能付パワーシート・AMG18アルミ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    300.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200アバンギャルド AMGライン 

    本体価格
    231.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 AMGライン/レザーEX/ベーシックPKG/Pルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型 AMGライン レザーEXC 9速AT RSP 黒本革 HDDナビ地デジBカメラ 後期ステアリング Meコネクト HUD Burmester エアバランスP コックピットD 前席Sヒーター マルチビームLED 自動トランク Pアシスト 禁煙

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ・ベーシックパッケージ

    本体価格
    436.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 スポーツ (ISG) MP202502 当社デモカー・

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    475.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド 純正ナビ バックカメラ 地デジ ETC ハーフレザー ヒーター付きパワーシート レーダーセーフティ クルーズコントロール ブラインドスポットモニタ LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    136.7万円

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    本体価格
    69.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    68万円

関東
316
349.2万円
関西
159
318.5万円
東海
97
334万円
北海道
12
422.5万円
九州
47
270.3万円
東北
16
285.8万円
北陸・甲信越
32
359.8万円
中国
24
359.2万円
四国
13
311.6万円
地域別台数
関東
4
53.9万円
関西
2
48.9万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスとフィエスタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   フォード  フィエスタ
596万円1045万円 新車時価格 229万円248万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1494~1997 排気量(cc) 997
170~204 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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