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Cクラスと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   BMW  4シリーズクーペ
VS
21.9万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 72万円718万円
4シリーズクーペの相場表を見る
739 中古車掲載台数 139
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    515.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス 4マチック オールテレイン サンルーフ/4WD/全方位カメラ/パドルシフト

    本体価格
    450.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ハーフ革 パノラマルーフ リアアクスル

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティ レザーエクスクルーシブ 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 コンプレッサー アバンギャルド 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス アバンギャルドAMGルック 革シート・社外ナビ・TV・DVD

    本体価格
    49.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ACC

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチAW 革シート パワーシート シートヒーター レーダークルーズ OPソニックデザインスピーカー ドラレコ

    本体価格
    235.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 26.27.28.29.30.R1.6.ディー記録簿3枚

    本体価格
    163.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシックパッケージ

    本体価格
    364.4万円

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    498万円

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    本体価格
    378万円

関東
320
356.3万円
関西
150
317.7万円
東海
101
341万円
北海道
13
365.9万円
九州
53
296万円
東北
27
331.8万円
北陸・甲信越
33
378万円
中国
26
378.4万円
四国
16
288.4万円
地域別台数
関東
69
332.2万円
関西
19
311.5万円
東海
27
354.9万円
北海道
2
324.3万円
九州
7
286.6万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
5
247.6万円
中国
7
172.6万円
四国
2
311.5万円

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Cクラスと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   BMW  4シリーズクーペ
596万円1042万円 新車時価格 577万円1150万円
セダン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1494~1997 排気量(cc) 1998~2997
170~204 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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