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CクラスとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   AMG  Cクラス
VS
35.8万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 133万円678万円
Cクラスの相場表を見る
815 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) パノラマSR レーダーセーフティ ドラレコ

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 スポーツ (ISG) MP202502 

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    334万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 新車保証継承 弊社デモカー 360°カメラシステム レーンキーピングアシスト 純正ドライブレコーダー デジタルコックピットディスプレイ 64色アンビエントライト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 検9年9月ディーゼルターボ・HUD・ 黒革・PS・ ナビ・ 360°カメラ ・ ACC・ BSM・LEDデジタルライト・禁煙

    本体価格
    419万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 新車保証継続 認定中古車 デモカー AMGラインパッケージ 360°カメラシステム  サンルーフ 4輪駆動 ヘッドアップディスプレイ オパリスホワイト(有償カラー) メモリー付きパワーシート

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 認定保証2年・スポーツ+PKG・(1902)

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ベーシックP アンビエントライトプレミアム

    本体価格
    447.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    366万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 

    本体価格
    208万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    518万円

  • AMG Cクラス C55 本革パワーシート&ヒーター サンルーフ

    本体価格
    179万円

関東
357
366.5万円
関西
171
343.6万円
東海
128
317.9万円
北海道
13
335.4万円
九州
44
262.5万円
東北
23
347.9万円
北陸・甲信越
32
379万円
中国
32
365.1万円
四国
15
349万円
地域別台数
関東
6
381.8万円
関西
2
678万円
東海
6
339.8万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
436万円
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスとCクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   AMG  Cクラス
596万円1042万円 新車時価格 1020万円1500万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1494~1997 排気量(cc) 6208
170~204 最高出力(馬力) 457~507
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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