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CクラスとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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CクラスとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   アウディ  RS e-tron GT
VS
38万円848万円
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中古車相場 747.7万円1150万円
RS e-tron GTの相場表を見る
690 中古車掲載台数 15
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    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C280 ユーザー買取車 パワーシート キーレス CD カセット オートエアコン  純正アルミ パワーウインドウ

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ 禁煙車 スポーツプラスパッケージ  レーダーセーフティパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ 純正10.25型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ブルメスタ-サウンド クリアランスソナー

    本体価格
    194.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 コンプレッサー アバンギャルド 管理ユーザー下取り車 車検9年7月11日

    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ サンルーフ 前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド ワンオーナー車 C63仕様グリル

    本体価格
    106.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180アバンギャルド 

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウスエディション ナビTV 

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e アバンギャルド AMGライン 1オーナー禁煙車 パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG ACC BLIS RKA ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ 充電ケーブル スペアキー

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ ポーラーホワイト/黒革/シートヒーター/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/外フロントリップ/ロワリングキット/ACC/HUD/BSM/純正18インチAW/LEDライト/スマートキー

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    798万円

関東
303
348.1万円
関西
134
305万円
東海
98
320.8万円
北海道
9
366.1万円
九州
49
262.2万円
東北
21
375.2万円
北陸・甲信越
36
373.8万円
中国
26
357.1万円
四国
14
301.1万円
地域別台数
関東
4
900.9万円
関西
8
915.9万円
東海
1
999万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1034万円
四国
0
---

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CクラスとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   アウディ  RS e-tron GT
596万円1042万円 新車時価格 1799万円3129万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1494~1997 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) 645~925
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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