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ゴーストと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ゴースト   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
中古車相場 660円430万円
190クラスの相場表を見る
59 中古車掲載台数 29
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1598万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2026新春プロビナンスFair対象車両

    本体価格
    2980万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 Ghost V-Spec 2026新春プロビナンスFair対象車両

    本体価格
    1800万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 サンル-フ 赤革 後席TV 左H MANSORY22AW

    本体価格
    1320万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズII/OP625/前後ベンチレーター

    本体価格
    2530万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2021モデル Ghost

    本体価格
    3200万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    3380万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 V-SPECIFICATION PACKAGE/地デジチューナー

    本体価格
    1450万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 WALDエアロ SKYFORGED24インチAW

    本体価格
    880万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 RRロゴヘッドレスト刺繍 サンルーフ MANSORYフルエアロ MANSORYリアウィング MANSORYリアマフラー&クロームマフラーエンド MANSORYフロアマット MANSORYペダルセット

    本体価格
    1150万円

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    218万円

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  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E アンファング・車検2年・修復歴無し・オートマチック車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ無し・右ハンドル・5人乗り・シート破無し・インパネ割無し

    本体価格
    132.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 試乗付 全塗装済 右ハンドル

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス センテナリースペシャル・左H・ウエスタン 左ハンドル・サンルーフ・エアコン冷媒R134a・ETC・バックカメラ・フルセグTV

    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
    応談

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    220万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 6気筒 右ハンドル ファイナルモデル

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 最終モデル・ATオーバーホール済み

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 

    本体価格
    450万円

関東
29
2405.1万円
関西
14
2536.9万円
東海
10
2095.8万円
北海道
0
---
九州
2
3698.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円
地域別台数
関東
11
476万円
関西
7
244.3万円
東海
7
180.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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ゴーストと190クラスのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   メルセデス・ベンツ  190クラス
3590万円4200万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
6750 排気量(cc) 1995~2597
571 最高出力(馬力) 90~200
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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