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BクラスとV50を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   ボルボ  V50
VS
18万円528万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
468 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン パノラミックスライディングルーフ AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG 360度カメラ パワーシート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レザーEXCアドバンスドPKGナビゲーションPKGヘッドアップディスプレイレーダーセーフティACCレーンキープBSMMBUXナビフルセグTVBluetooth全方位カメラパワーテールゲート前後ドラレコ

    本体価格
    207万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期モデル/禁煙車/EASY-VARIO PLUS/Bluetooth/ナビ/TV/バックモニター/ブラインドスポットモニター/ETC/前後コーナーセンサー/シートヒーター/ユーザー買取車両

    本体価格
    61万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ETC・キーレス・パワステ

    本体価格
    56万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth ドラレコ 電動リアゲート PTS キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    244.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    142万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD 17'モデル スポーツPK4WD HDDナビ地デジTVバックカメラ レザーシート車間距離警告装置レーンキープアシスト HIDヘッドライトLEDミラー 純正AMGガンメタMポリッシュ18AW 高速ETC

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ テレビ/バックカメラ/ナビ/

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 モノレーベル 限定車 黒革 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    40.4万円

関東
196
194.3万円
関西
95
162.4万円
東海
59
183万円
北海道
10
91.5万円
九州
43
177.8万円
東北
21
162.2万円
北陸・甲信越
18
156.6万円
中国
18
194.1万円
四国
8
170.5万円
地域別台数
関東
25
42.4万円
関西
12
43万円
東海
7
62.5万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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BクラスとV50のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ボルボ  V50
384万円629.3万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~2521
136~150 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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