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BクラスとS40を比較! - みんなの比較車種

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BクラスとS40の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ボルボ  S40
VS
18万円528万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
470 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 1オーナー RSP ACC LKA BSM MBUX Wスマホチャージ ナビPKG 前席M付きPシート 前席Sヒーター LEDヘッドライト Aライト フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    174.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202502 AMGラインP・バックカメラ・ETC車載器

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティPKG 純正ナビ バックカメラ ディストロニックプラス ブラインドスポット Bluetooth再生 オートライト 純正16インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    68.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 

    本体価格
    24.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正アルミ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックパッケージ 純正8インチナビ LEDヘッドライト シートヒーター バックカメラ 禁煙車 ETC フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール スマートエントリー

    本体価格
    64.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 アドバンストパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 弊社デモカー車両/AMGラインパッケージ/純正ドライブレコーダー前後/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/マルチビームLEDヘッドライト/アンビエントライト/電動テールゲート/ETC

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 125!エディション 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期型 レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ シートヒーター パドルシフト LED DSRC Bluetooth PTS キーレスGO 禁煙車 16AW

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    29.8万円

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    48万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

関東
196
194.2万円
関西
95
162.4万円
東海
59
183万円
北海道
10
91.5万円
九州
44
179.5万円
東北
21
162.2万円
北陸・甲信越
18
156.6万円
中国
18
194.1万円
四国
9
157.9万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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BクラスとS40のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ボルボ  S40
384万円629.3万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~2521
136~150 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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