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BクラスとS40を比較! - みんなの比較車種

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BクラスとS40の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ボルボ  S40
VS
18万円528万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
468 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 

    本体価格
    84.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ MBUXナビ 回避補助 ブラインド&レーンキープアシスト ディストロニックプラス バックカメラ タッチスクリーンディスプレイ

    本体価格
    176.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 ドライビングアシスタンスパッケージ ブラインドスポットアシスト アクティブレーンアシスト 360°カメラシステム マルチビームLEDヘッドライト AMGラインパッケージ 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 アドバンスドPKG・レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG・禁煙車

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ地デジバックカメラ純正16インチアルミホイールステアリングスイッチプッシュスタート

    本体価格
    50.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ バックカメラ フルセグ BT ETC シートヒーター パドルシフト クルコン AMGフロアマット イルミスカッフプレート 16ブラックAW ソナー オートライト HID ノーザンライツブラック

    本体価格
    79.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ドラレコ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 メカニカルプレートTCM交換 HID キーレス クルーズコントロール キーレス 205/55/17リアタイヤ交換 DVD再生

    本体価格
    20万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期・レーダーセーフティP・ベーシックP・ナビTV・バックカメラ・LEDライト・CarPlay・Bluetooth・キーレスゴー・コーナーセンサー・ハーフレザー・シートヒーター・純正17AW・ETC

    本体価格
    53.9万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    59万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 革シート パワーシート

    本体価格
    29.8万円

関東
196
194.3万円
関西
95
162.4万円
東海
59
183万円
北海道
10
91.5万円
九州
43
177.8万円
東北
21
162.2万円
北陸・甲信越
18
156.6万円
中国
18
194.1万円
四国
8
170.5万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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BクラスとS40のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ボルボ  S40
384万円629.3万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~2521
136~150 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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