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Bクラスとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとカルタスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   スズキ  カルタス
VS
13万円558万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 33.8万円65万円
カルタスの相場表を見る
523 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ナビ/フルセグTV/バックカメラ ETC

    本体価格
    54万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト アンビエントライト シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    87.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 

    本体価格
    84.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    263.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期モデル レーダーセーフティPKG ベーシックPKG 衝突軽減ブレーキ ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 ミッションOK診断機確認済 試乗済 禁煙

    本体価格
    15万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー HIDヘッドライト Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 最終後期 レーダーセーフティ ハーフレザー シートヒーター ナビTV バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 スポーツパッケージ 

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン AW

    本体価格
    46.7万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 5速MT 純正CSデッキ 純正マット バイザー

    本体価格
    65万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検10.1  5MT AC PS

    本体価格
    33.8万円

関東
226
186万円
関西
87
172.1万円
東海
68
183.3万円
北海道
10
106.7万円
九州
55
141.1万円
東北
28
183.7万円
北陸・甲信越
21
140.2万円
中国
21
259.1万円
四国
7
128.1万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
1
33.8万円
東海
1
46.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Bクラスの中古車を探す

カルタスの中古車を探す

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Bクラスとカルタスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   スズキ  カルタス
384万円629.3万円 新車時価格 62.5万円147万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1331~1950 排気量(cc) 993~1590
136~150 最高出力(馬力) 58~115
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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