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Bクラスとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
15万円550万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 110万円178万円
アルファ155の相場表を見る
488 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ バックカメラ ハーフ革シート ETC LEDライト

    本体価格
    68.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ETC純ナビBカメラBluetooth禁煙車クルコン

    本体価格
    36.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 ディーゼル車・追突軽減車・半革パワーシートヒーター・ナビTV・ワイヤレス充電・アンビエントライト・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・電動リヤゲート・インテリジェントライトシステム

    本体価格
    284.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    105.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ 1オーナー・レザーエクスクルーシブP・サンルーフ・レーダーセーフティP・ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・キーレスゴー・LEDライト・アンビエント64色・パワーバックドア・ETC

    本体価格
    153.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフテイPKG ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/地デジ/マルチビームライト/バックカメラ/電動リアゲート/メルセデスmeコネクト

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ワンオーナー車 Bluetooth 純正ナビ ETC バックカメラ 自動追従 シートヒーター オートライト レーンキープアシスト ブラインドスポット

    本体価格
    97万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202401 パノラミックスライディングルーフ/AMGラインパッケージ/マルチビームLEDヘッドランプ/アダプティブハイビームアシスト・プラス/弊社デモカー/純正ドライブレコーダー付き/

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    129.9万円

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    応談

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  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

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    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 本国仕様 フルレストア済み

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    178万円

関東
207
199.3万円
関西
101
176.6万円
東海
58
176.9万円
北海道
11
94.5万円
九州
40
158.6万円
東北
22
156.4万円
北陸・甲信越
20
169万円
中国
17
209.5万円
四国
12
170.7万円
地域別台数
関東
3
134.9万円
関西
2
178万円
東海
6
---
北海道
1
120万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Bクラスの中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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Bクラスとアルファ155のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アルファ ロメオ  アルファ155
384万円629.3万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1331~1950 排気量(cc) 1995~2492
136~150 最高出力(馬力) 140~185
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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