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ムーヴキャンバスとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとカブリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スマート  カブリオ
VS
25.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 49.9万円85万円
カブリオの相場表を見る
6783 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G メモリーナビ フルセグ Bカメラ 両側Pスラ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 車検整備付・ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII メモリーナビ ETC パノラマミックビューモニター ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ムーヴキャンバスGメイクアップVS SAIII・パノラマモニター・純正ナビ・フルセグ・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII タイヤ新品 バッテリー新品 保証付き

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラマモニター 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト 電子パーキング スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 4WD スマートアシスト 両側パワースライドドア ダイハツ純正ナビ リモコンエンジンスターター オートエアコン キーフリーシステム LEDヘッドライト アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G キーフリー パノラマモニター 電動パーキングブレーキ 運転席助手席シートヒーター リヤ両側自動スライドドア オートエアコン

    本体価格
    158.8万円

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  • スマート カブリオ ベースモデル 

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    応談

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    85万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

    本体価格
    56.8万円

関東
1590
136.1万円
関西
885
136.2万円
東海
960
134.2万円
北海道
263
139.7万円
九州
1089
134.5万円
東北
586
141万円
北陸・甲信越
490
133.8万円
中国
597
135.6万円
四国
323
138.8万円
地域別台数
関東
1
56.8万円
関西
1
---
東海
1
49.9万円
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとカブリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スマート  カブリオ
146.3万円200.8万円 新車時価格 165万円250万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
658 排気量(cc) 598~698
52~64 最高出力(馬力) 55~75
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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