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フォーツーKとup!を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーK   フォルクスワーゲン  up!
VS
18万円68万円
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中古車相場 14.9万円218万円
up!の相場表を見る
5 中古車掲載台数 187
  • スマート フォーツーK ベースモデル ヒルスタートアシスト付き

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーツーK リミテッド ディスプレイオーディオ/Bluetooth接続/ETC/アルミペダル/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/フォグランプ

    本体価格
    18万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル 禁煙車 リモコンキー ドライブレコーダー

    本体価格
    51.7万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル キーレス ETC フォグランプ AW Wエアバック

    本体価格
    24.9万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル ワンオーナー 軽自動車 ガラスルーフ キーレス タコメーター 24000キロ 小物入 トノカバー 字光式ナンバーフレーム

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン up! ワーゲン up 5ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ シートヒーター ETC   クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビゲーション/シガーソケット/純正アルミホイール/ETC/シートヒーター/エアーバック/セミオートマ/バイザー/ドリンクホルダー

    本体価格
    19.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ルーフアップ風ブラックルーフ/カロッツェリアポータブルナビ/純正CDデッキ/ETC/キーレス

    本体価格
    38.8万円

  • フォルクスワーゲン up! roof up! 衝突軽減 純正オーディオ Bluetooth AUX シートヒーター リヤコーナーセンサー 360°ドライブレコーダー オートライト ヘッドライトレベライザー ETC キーレス アイドルストップ  純正アルミホイール禁煙車

    本体価格
    83.5万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! シティーエマージェンシーブレーキ 障害物検知 純正16インチAW 前席シートヒーター アイドリングストップ 純正オーディオ BT接続 キーレス ハロゲン フォグ ETC 記録簿 取説 メンテナンスノート スペアキー

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 新品パーツカスタム  IMPLUSリフトアップスプリング CRIMSON DEANアルミ TOYO R/Tホワイトレタータイヤ THULEルーフバスケット 樹脂バンパー風カスタムペイントバンパー

    本体価格
    103.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC

    本体価格
    61.1万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 650台限定車

    本体価格
    76.5万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI ETC 認定中古車保証 タイヤ新品 6MT

    本体価格
    158万円

関東
0
---
関西
3
47万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
51.7万円
東北
1
24.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
67
79.3万円
関西
25
90.1万円
東海
20
92.3万円
北海道
10
71.5万円
九州
20
80.3万円
東北
8
64.1万円
北陸・甲信越
15
81.4万円
中国
18
73.2万円
四国
4
66.2万円

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スマート  フォーツーK   フォルクスワーゲン  up!
139.7万円146万円 新車時価格 149万円234.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
2540×1470×1550 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
598 排気量(cc) 999
55 最高出力(馬力) 75~116
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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