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スカイラインGT-Rとクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   スマート  クーペ
VS
470万円6480万円
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中古車相場 25万円59万円
クーペの相場表を見る
147 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ユーザー買取 ノーマルベース車 禁煙車 旧車 車探し カーセンサー

    本体価格
    649.6万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD フルオリジナル車両

    本体価格
    780万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD エンジンO/H済み CREWCH制作 コンピューターリンク BBS アラゴスタ 車高調 レカロシート リフレッシュコンプリートカー

    本体価格
    690万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ニスモ320km/hメータ 11点式ロールケージ ダウンサス LSD オイルクーラーダクト オイルエレメント移設 Defiメーター BLITZエアクリ ブーストコントローラ GRID E-TSコントローラ トラストインフォメータ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ユーザー買取り車両!BBSアルミ・マインズ320キロフルスケールスピードメーター・ニスモタワーバー・ニスモ旧ロゴステアリング・ニスモシートカバー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 ニスモ 4WD 当社製作P2エンジンSSタービンワークスECM制御オーリンズR35ブレーキ付き

    本体価格
    1496万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD NISMOブロック/トラスト鍛造ピストン

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ニスモFine Spec Engine Final Edition

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期 整備記録簿16枚

    本体価格
    980万円

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  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

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    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル 左ハンドル 軽自動車登録 ガラスルーフ ETC アルミ

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    25万円

関東
56
1032.2万円
関西
14
1502.9万円
東海
31
1749.2万円
北海道
3
2675.7万円
九州
12
1720万円
東北
9
976.7万円
北陸・甲信越
7
1750万円
中国
12
964.1万円
四国
3
2760.7万円
地域別台数
関東
4
37.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  スカイラインGT-R   スマート  クーペ
499.8万円630万円 新車時価格 130万円217万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
2568 排気量(cc) 598~698
280 最高出力(馬力) 55~75
4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
8.1km/L 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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