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ノートとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   スマート  フォーフォー
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 25万円198万円
フォーフォーの相場表を見る
6825 中古車掲載台数 173
  • 日産 ノート 1.2 S 純正ナビ バックカメラ 踏み間違い防止 ハイビームアシスト 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー 横滑り防止 Bluetooth接続 USB入力端子 フルセグTV ETC 障害物センサー

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X バックカメラ・全方位カメラ・ドライブレコーダー・ナビ・TV・Bluetooth接続・ETC

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正メモリナビ 追従クルーズコントロール 全方位カメラ 地デジTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    109.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ バックカメラ 純正エアロ エマージェンシーブレーキ レーンキープ ドライブレコーダー ETC フルセグ Bluetooth/USB接続 プッシュスタート&インテリキー

    本体価格
    64万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車/純正ナビ /全周囲 /インテリジェントル-ムミラ-/ステアリングスイッチ/ドラレコ /LEDヘッドライト /衝突軽減ブレ-キ /レ-ンキ-プアシスト /前後コーナーセンサー /スマートキー /プッシュスタート/ETC

    本体価格
    96.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ETC フルセグTV CD DVD アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー スペアキー オートライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    93.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外 ナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    64.9万円

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    159.9万円

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    86.3万円

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    56.6万円

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  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ビルシュタインサス4本 ナビ Bカメラ

    本体価格
    69万円

関東
1802
105.7万円
関西
975
109.6万円
東海
831
117.2万円
北海道
378
129.5万円
九州
945
112.2万円
東北
731
111.3万円
北陸・甲信越
567
110.2万円
中国
394
117.3万円
四国
202
107.5万円
地域別台数
関東
64
84.7万円
関西
60
96.7万円
東海
23
82.5万円
北海道
0
---
九州
10
95.1万円
東北
5
99.6万円
北陸・甲信越
7
115.5万円
中国
3
131.9万円
四国
1
38万円

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ノートとフォーフォーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スマート  フォーフォー
203万円310.9万円 新車時価格 209万円345.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
1198 排気量(cc) 897~999
82 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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