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ノートとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   スマート  フォーフォー
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 24.9万円218万円
フォーフォーの相場表を見る
6516 中古車掲載台数 167
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    87万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ナビ 衝突防止機能 全方位モニター アルミホイール オートエアコン エンジンプッシュスタート

    本体価格
    170.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 純正ナビ Bluetooth再生 バックカメラ スマートキー ETC アイドリングストップ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    58万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正7型ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ 純正15インチアルミホイール クルーズコントロール 革巻きハンドル キーフリー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X ユーザー様買取 純正ナビ テレビ 360°カメラ ETC オートエアコン デジタルインナーミラー

    本体価格
    189万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビバックカメラ寒冷地シートヒーターETCドラレコ

    本体価格
    129万円

  • 日産 ノート 1.2 X 試乗車UP・メモリーナビ・アラウンドビューモニター・衝突軽減ブレーキ・スマートルームミラー・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    45.4万円

  • 日産 ノート 1.2 S メモリーナビTV  ETC2.0  メーカーオプション※ナビ取付パッケージ+アラウンドビューモニター+インテリジェントルームミラー+BSW+BSI+RCTA+リモコンドアミラー /インテリジェントキー

    本体価格
    112.2万円

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    55.8万円

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    148万円

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    64.7万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙車 衝突警告 クルコン シートヒーター

    本体価格
    65万円

関東
1774
110.3万円
関西
881
116.1万円
東海
815
113.5万円
北海道
328
132万円
九州
929
117万円
東北
664
115.8万円
北陸・甲信越
536
116.4万円
中国
407
117万円
四国
182
113.5万円
地域別台数
関東
55
90.3万円
関西
56
94.6万円
東海
22
77.7万円
北海道
0
---
九州
11
84.1万円
東北
4
120.8万円
北陸・甲信越
10
113.4万円
中国
6
89.8万円
四国
3
51.9万円

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ノートとフォーフォーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スマート  フォーフォー
203万円310.9万円 新車時価格 209万円345.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
1198 排気量(cc) 897~999
82 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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