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ロードスターとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとM8カブリオレの中古車情報を比較する

スマート  ロードスター   BMW  M8カブリオレ
VS
78万円285万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 879万円2448万円
M8カブリオレの相場表を見る
4 中古車掲載台数 7
  • スマート ロードスター ベースモデル 1オーナー 走1.9万K台 H18~R7年記録簿11枚付属 ヤナセ正規D車/フルオリジナル 純正OP黒革コンビシート(ヒーター付) 電動キャンバスTOP&左右脱着式ルーフフレーム/専用15AW/純正オーディオ/ロゴFマット/ETC/キーレス

    本体価格
    285万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    140万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC 点検整備記録簿9枚 スペアキーレスキー付

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD ワンオーナーサキールオレンジレザーFクライメートシートソフトクローズドアBowers&WilkinsDiamondサラウンドBMWレーザーライトMスポーツシート純正20AW

    本体価格
    979.9万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 1オーナー/Bowers&Wilkins/シートベンチレーション/20インチアルミ/M-MODE/レザーシート/レーザーヘッドランプ/パワートランク/360°ビュー/禁煙車両/純正ドラレコ/アクティブクルーズ/Mスポーツエギゾースト

    本体価格
    1499.7万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD ACシュニツッアーエアロ/アクラボビッチマフラー/DMEチューニング/ロベルタフロントリフターシステム/BCフォージド EH175 21インチ/ブレンボレーシングキャリパー/Bowers & Wilkins

    本体価格
    1978万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD コンペティション 4WD シルバーストーンレザー レーザライト Bowers&Wilkins クライメントシート オートマチックトランクリッド ソフトクローズ 純正ドラレコ ディスプレイキー AppleCarplay カーボンパネル 記録簿

    本体価格
    879万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD Bowers&Wilkins 赤革 スポーツエキゾーストシステム v型8気筒DOHCMツインパワーターボエンジン 20AW アクティブクルーズコントロール ヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1190万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 赤革シート BOWER&WILKINS

    本体価格
    1573万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション ザ ファイナル エディション ワン オブ エイト 4WD 

    本体価格
    2448万円

関東
3
167.7万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
138万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
4
1411.9万円
関西
3
1633.3万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スマート  ロードスター   BMW  M8カブリオレ
343万円 新車時価格 2338万円2798.9万円
オープン ボディタイプ オープン
3430×1615×1205  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
698 排気量(cc) 4394
82~101 最高出力(馬力) 600~625
RR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
18.4~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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