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500(チンクエチェント)とフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スマート  フォーツークーペ
VS
14万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
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919 中古車掲載台数 163
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 前後ドラレコ・ETC・禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB入力 カープレイ HIDライト 純正AW ETC Bソナー アイドリングストップ オートエアコン ガラスルーフ TFTメーター フロントフォグランプ beatsスピーカー

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 

    本体価格
    284.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト ・純正ディスプレイオーディオ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェニオ ガラスルーフ リモコンキー ETC

    本体価格
    171.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ 200台限定 ガラスルーフ HID

    本体価格
    101万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アッラモーダ ボルドー50台限定 禁煙車両 ベージュ革 ETC 限定車アッラモーダ サイドウィンドウボトムライン エキゾーストパイプフィニッシャー アクセントライン付きバンパー

    本体価格
    133.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 正規認定中古車 禁煙車 ETC ドラレコ前後 社外ホイール パソドブレレッド Carplay&AndroidAuto 1.2Lエンジン 4人乗り マニュアルエアコン ハイオクガソリン ファブリックシート 右ハンドル 5速AT

    本体価格
    233万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 新品タイヤ交換 ETC ナビ ドラレコ バックカメラ キセノンヘッドライト オートエアコン チェック柄シート ツインエア 2気筒 ターボ 禁煙 イタリアンフェンダーバッジ 15インチアルミホイール

    本体価格
    158万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ チャオ ワンオーナー ストラーダナビ(CN-RE03D) ドアバイザー 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    112万円

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関東
248
117.1万円
関西
187
116.3万円
東海
173
129.4万円
北海道
28
130万円
九州
107
116.1万円
東北
53
96万円
北陸・甲信越
49
122.9万円
中国
44
127.8万円
四国
30
123.4万円
地域別台数
関東
48
69.8万円
関西
47
95.4万円
東海
26
53.2万円
北海道
1
27万円
九州
17
64.8万円
東北
9
43.8万円
北陸・甲信越
5
44.1万円
中国
7
64.3万円
四国
3
52.5万円

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500(チンクエチェント)とフォーツークーペのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   スマート  フォーツークーペ
179万円344万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
875~1368 排気量(cc) 897~998
69~100 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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