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500(チンクエチェント)とフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スマート  フォーツークーペ
VS
14万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
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875 中古車掲載台数 167
  • フィアット 500(チンクエチェント) ペッレ マイチェンモデル禁煙・100台限定車ポルトローナフラウ社製レッドフル本革デザインレザーシート・白本革巻ステア&スイッチ・Tベルト交換不要・TVナビETC・純正CDオーディオ・15デザイン専用アルミ・取説記録

    本体価格
    32.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 ターボ車 ディーラー車 走行距離2万キロ コンプレッサー交換済 タイミングチェーン車 ナビ&TV 15インチホイール ETC キーレス 取説&保証書あり 赤内装 LEDフォグライト

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クレマ カフェ ETC・タイミングベルト交換済み・限定車

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ 

    本体価格
    78.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ チャオ 

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 純正アルミホイール 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ドアモール クロームミラーカバー 前後バンパークロームライン

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ AUTOSTRADA UNO アルミ

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 1オーナー 禁煙車 キーレスキー 5速オートマ フロアマット 革巻きステアリング エアコン パワステ パワーウィンドウ ターボ ナビ

    本体価格
    29.8万円

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    37.8万円

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    88万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 禁煙車・本革シート・パドルシフト付き

    本体価格
    230万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル ブラック/シルバー レッドインテリア アイドリングストップ パノラミックルーフ 純正オーディオ 15インチアルミホイール フォグランプ キーレスキー 電動ファン交換済み

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC 禁煙車

    本体価格
    27万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC スペアキー 純正AW

    本体価格
    79万円

関東
241
115.7万円
関西
174
115.8万円
東海
161
135.3万円
北海道
31
132万円
九州
104
103.1万円
東北
47
100.9万円
北陸・甲信越
49
121.1万円
中国
44
123.1万円
四国
24
112万円
地域別台数
関東
53
73.9万円
関西
49
91.9万円
東海
24
52.4万円
北海道
1
27万円
九州
15
68.2万円
東北
8
44.2万円
北陸・甲信越
6
82.3万円
中国
8
69.8万円
四国
3
52.5万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   スマート  フォーツークーペ
179万円344万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
875~1368 排気量(cc) 897~998
69~100 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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