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フォーツークーペとS5を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   アウディ  S5
VS
13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
中古車相場 110万円948万円
S5の相場表を見る
167 中古車掲載台数 24
  • スマート フォーツークーペ mhd ガラスルーフ ETC付 禁煙車 社外オーディオ

    本体価格
    21.2万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ナビ バックカメラ 革 ブラバス

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム マイクロ・ハイブリッド・ドライブ 純正アルミホイール クラリオンナビ ワンセグTV ETC 80台数限定 インテリアフレームイエローライン レザーツインシー

    本体価格
    84.5万円

  • スマート フォーツークーペ mhd プラス 純正オーディオ 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    34万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 走行12300キロ ガラスルーフ 記録簿H27.29.R.1.3.6.取説 Sキー

    本体価格
    57.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ 

    本体価格
    30万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    26万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック 走行9000キロ・パノラガラスルーフ

    本体価格
    195万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC・パワステ・パワーウィンドウ・キーレスキー・純正15インチAW・ナビ・Fフォグ

    本体価格
    19.3万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    39.9万円

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    382.5万円

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    本体価格
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  • アウディ S5 3.0 4WD 認定中古車 ファインナッパSスポーツシート AudiSport20インチホイール ライティングPKG レッドキャリパー

    本体価格
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  • アウディ S5 3.0 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/クルーズコントロール/前後コーナーセンサー/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/盗難防止装置

    本体価格
    173.8万円

関東
53
73.9万円
関西
49
91.9万円
東海
24
52.4万円
北海道
1
27万円
九州
15
68.2万円
東北
8
44.2万円
北陸・甲信越
6
82.3万円
中国
8
69.8万円
四国
3
52.5万円
地域別台数
関東
9
521.7万円
関西
2
485.1万円
東海
5
307.2万円
北海道
3
528.6万円
九州
1
408万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
220.9万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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フォーツークーペとS5のカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   アウディ  S5
199万円409万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
897~998 排気量(cc) 2994
71~109 最高出力(馬力) 367
RR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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