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CX-80とX7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   BMW  X7
VS
379.7万円999.9万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 524.9万円1365.4万円
X7の相場表を見る
233 中古車掲載台数 164
  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター Sヒーター ETC Pセンサー

    本体価格
    464万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカー

    本体価格
    538万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360℃モニター サイドガーニッシュ 新車保証継承

    本体価格
    500万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 試乗車アップ ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    379.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ パノラマサンルーフ Bluetooth接続 運転席&助手席シートヒーター BOSEスピーカー

    本体価格
    439万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360℃ビュー ETC BOSEサウンド サンルーフ

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート BOSEサウンドシステム 電動リアゲート サンルーフ フルセグTV ナビ ワンオーナー 記録簿 禁煙車 360度ビューモニター ウォークスルー 3列シート

    本体価格
    440.2万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 前後純正ドライブレコダー

    本体価格
    468万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ Boseサウンドシステム(AUDIOPILOT2+Centerpoint2)+12スピーカー 電動パノラマサンルーフ(チルトアップ機構付) 6人乗り仕様 スムースレザーシート

    本体価格
    416.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム・360°ビュー・パワーシート・シートヒーターレーダークルーズ・電動バックドア・ルーフレール付

    本体価格
    443万円

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    1038万円

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  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車 ワンオーナー WALDエアロ WALD24インチAW サンルーフ ブラウンレザーシート シートヒーター&ベンチレーション マッサージ機能付 電動格納3列シート リヤモニター ACC

    本体価格
    773万円

  • BMW X7 M50i 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 ウェルネスパッケージ 保温冷カップホルダー 全席独立エアコン 茶革スポーツ電動シート ハンドルヒーター ベンチレーション

    本体価格
    825万円

関東
63
492.2万円
関西
33
466.4万円
東海
23
514.4万円
北海道
7
516.9万円
九州
49
474.9万円
東北
10
531.1万円
北陸・甲信越
23
511万円
中国
20
461.7万円
四国
5
441.2万円
地域別台数
関東
74
889.5万円
関西
34
981.1万円
東海
28
899.5万円
北海道
4
1168.5万円
九州
5
1050.7万円
東北
8
796.8万円
北陸・甲信越
3
817.9万円
中国
6
889.1万円
四国
2
889万円

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CX-80とX7のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   BMW  X7
394.4万円712.3万円 新車時価格 1079万円1860万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
2488~3283 排気量(cc) 2992~4394
188~254 最高出力(馬力) 265~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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