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CX-80とQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
359.8万円615万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 478万円955万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
186 中古車掲載台数 28
  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    468万円

  • マツダ CX-80 XD Lパッケージ 

    本体価格
    473万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD BOSEスピーカ 360°ビューモニター 前席シートヒーター ハンドルヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    548万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ 純正12.3ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ BOSEサウンド ターボ ディーゼル 100V電源 スマートアシスト レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート パワーシート

    本体価格
    482.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    559.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 大型サンルーフ ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    419.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社デモカーアップ車/ナビ/ETC/360°モニター/ハンズフリーパワーリフトゲート/クルーズコントロール/取説/保証書/スペアキー

    本体価格
    425万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    424.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ

    本体価格
    509.8万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 全周囲カメラ/サンルーフ/ホワイトレザー/純正ナビ/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/パワーバッグドア/LEDヘッド/

    本体価格
    578.5万円

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    本体価格
    527.7万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    500万円

関東
67
495.6万円
関西
32
472.3万円
東海
20
515.2万円
北海道
8
544.7万円
九州
30
448.5万円
東北
8
513万円
北陸・甲信越
3
504.2万円
中国
15
460.6万円
四国
3
450.2万円
地域別台数
関東
10
571.8万円
関西
6
544.9万円
東海
5
767.4万円
北海道
2
738万円
九州
1
598万円
東北
1
777万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
659万円
四国
1
600万円

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Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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CX-80とQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
394.4万円712.3万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) 408
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-80の中古車は186台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は28台掲載しています。
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