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Q5とCX-80を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   マツダ  CX-80
VS
56.8万円809.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 369.8万円615万円
CX-80の相場表を見る
266 中古車掲載台数 176
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 パワーリアゲート MMIナビゲーション バックカメラ TV サイドビューカメラ 電動ハーフレザーシート アドバンストキー バイキセノンヘッドライト ヒルディセントコントロール パーキングエイド

    本体価格
    160.6万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 マトリクスLEDライトPKG アシスタンスPKG バーチャルCP 前後シーケンシャルウインカー ACC 渋滞アシスト ブラインドスポット 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ パークアシスト 後席独立調整エアコン

    本体価格
    275.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360°カメラ Bカメラ バーチャルコックピット レーンキープアシスト パークアシスト ブラインドスポットモニター ACC パドルシフト ミラーヒーター ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    393.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナー 純正ドライブレコーダー前後 Sラインプラスパッケージ TVチューナー コンフォートパッケージ ステアリングヒーター 360度バックモニター カープレイ

    本体価格
    475万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー アシスタンス/マトリクスLEDヘッドランプPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sline/スポーツサスペンション/アダプティブクルーズコントロール/20インチアルミ/オートマチックテールゲート/ハーフレザー/電動シート/

    本体価格
    191万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスパッケージ・全方位カメラ・追従式クルーズコントロール・レーンキープ・サイドアシスト・シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    153万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー コンフォートP ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ 前後センサー マトリクスLED バーチャルコックピット AT ETC

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    496.9万円

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    418万円

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    466.1万円

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    439万円

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    本体価格
    429万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    559.9万円

関東
91
296.6万円
関西
36
345.6万円
東海
48
349.4万円
北海道
25
315.9万円
九州
20
350.1万円
東北
17
301.5万円
北陸・甲信越
19
315万円
中国
7
393.9万円
四国
3
336.1万円
地域別台数
関東
65
497.1万円
関西
30
475.7万円
東海
19
522.7万円
北海道
8
544.7万円
九州
27
450.7万円
東北
8
516.7万円
北陸・甲信越
3
504.2万円
中国
13
466.8万円
四国
3
450.2万円

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Q5とCX-80のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   マツダ  CX-80
636万円808万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1968~1984 排気量(cc) 2488~3283
190~252 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ5の中古車は266台、CX-80の中古車は176台掲載しています。
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