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MX-30 EVモデルとQ2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30 EVモデル   アウディ  Q2
VS
138.5万円358万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
中古車相場 132.8万円498万円
Q2の相場表を見る
16 中古車掲載台数 217
  • マツダ MX-30 EVモデル EV 純正ナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム コーナーセンサーETC HDMI 衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ナビ TV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト スマートキー ETC オートマチックハイビーム Bluetooth付

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 当社デモカー/320キロ走行/マツダコネクト/バックカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    290万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV EV車 コネクティッドサービス 360°モニ

    本体価格
    358万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット EV

    本体価格
    229.5万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビSD 純正前後ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック BOSEサウンドシステム

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン S line pkg(マルチカラーアンビエントライティング/ディコラティブパネル ライトグラフィック/S lineロゴレザーシート)シートヒーター/アダプティブクルーズアシスト/ハイビームアシスト/パワーゲート

    本体価格
    287.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルコックピット レーンアシスト ACC ワパーバックドア パークソナー バックカメラ シートヒーター スマートキー 記録簿 スペアキー

    本体価格
    243.5万円

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    本体価格
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    230万円

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    本体価格
    348万円

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    195.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ バーチャルコックピット

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    212.9万円

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    本体価格
    418万円

関東
6
201.6万円
関西
4
179万円
東海
2
175.4万円
北海道
0
---
九州
3
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
208万円
四国
0
---
地域別台数
関東
78
290.8万円
関西
39
299.8万円
東海
32
277.7万円
北海道
2
323万円
九州
21
273.7万円
東北
6
254万円
北陸・甲信越
18
297万円
中国
16
281万円
四国
5
247.1万円

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MX-30 EVモデルとQ2のカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   アウディ  Q2
451万円521.2万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1565 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
--- 排気量(cc) 999~1968
145 最高出力(馬力) 116~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30 EVモデルの中古車は16台、Q2の中古車は217台掲載しています。
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