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WR-VとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   マツダ  MX-30
VS
174.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 109.8万円289.8万円
MX-30の相場表を見る
853 中古車掲載台数 200
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ-

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z KUHLオリジナルSTYLEキットフルエアロ/VERZ DDR02 20インチアルミホイール/BLITZ車高調/禁煙車/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/ETC2.0/アダプティブクルーズ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 当社デモカー

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ フルセグTV Bluetooth USB AppleCarPlay バックカメラ ドラレコ 追従型クルーズコントロールシステム ETC 純正フロアマット 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    237.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 衝突軽減B/特別仕様車/登録済未使用車

    本体価格
    231.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    249.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 禁煙車 純正9インチ

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 エクステリアPKG/インテリアPKG(ホワイト)/ユ-ティリティPKG/セーフティPKG/306°PKG/マツダコネクト ETC LEDライト パワ-シート 前後ドラレコ

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    200.5万円

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    183万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    202.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 エクステリアパッケージ/ナビ/保証

    本体価格
    173万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 令和5年登録 禁煙車 純正ナビ アップルカープレイ ワンオーナー 地デジ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター ETC シートヒーター シートポジションメモリー

    本体価格
    184.5万円

関東
268
232.8万円
関西
126
232.1万円
東海
187
231.6万円
北海道
8
241.1万円
九州
74
241.1万円
東北
54
241.9万円
北陸・甲信越
86
233.5万円
中国
29
231.6万円
四国
21
228.8万円
地域別台数
関東
77
194.3万円
関西
22
197.8万円
東海
26
182万円
北海道
13
205.6万円
九州
18
197.5万円
東北
11
196.6万円
北陸・甲信越
11
203.6万円
中国
19
206.5万円
四国
3
185.3万円

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WR-VとMX-30のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  MX-30
209.9万円258.1万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1496 排気量(cc) 1997
118 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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