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CX-30とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   メルセデスAMG  Gクラス
VS
134.8万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
853 中古車掲載台数 305
  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE・BOSE・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・LEDライト・赤革レザー・シートヒーター・本革ステア・ステアシフト・ACC・ETC・USB・アイドリングストップ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 

    本体価格
    317万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー/360°セーフティパッケージ

    本体価格
    222.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360度モニター 前後2カメラドラレコ BOS

    本体価格
    214.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360モニター CDDVD レザーシート ワンオ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー ブラインドスポット Bluetoothオーディオ フルセグTV ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    149.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 8.8型ナビ&TV 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ パワーバックドア メモリーシート ステアリングヒーター シートヒーター ブラインドスポット LEDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    203.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙 全周囲 ドライバーモニタリング 衝突軽減 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    238.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 2020 WCOTY TOP3選出記念モデル 360°モニター 赤革シート

    本体価格
    222万円

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    1780万円

関東
208
218.9万円
関西
130
222.3万円
東海
141
223.9万円
北海道
41
260.6万円
九州
114
222.5万円
東北
37
234.5万円
北陸・甲信越
74
229万円
中国
88
218.2万円
四国
20
222.5万円
地域別台数
関東
136
2185.6万円
関西
72
2301.7万円
東海
49
2258万円
北海道
14
1979.6万円
九州
18
2229.5万円
東北
4
2180万円
北陸・甲信越
5
2224.5万円
中国
3
1976.3万円
四国
4
2157.5万円

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CX-30とGクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   メルセデスAMG  Gクラス
239.3万円407万円 新車時価格 2035万円3535万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1756~1997 排気量(cc) 3982
116~190 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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