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MAZDA2とコルサを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とコルサの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  コルサ
VS
72万円253万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
805 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全周囲カメラ 8型純正ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    148.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15 サンリット シトラス 8インチマツダコネクト 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター CD/DVD/地デジ シートヒーター パワーシート LEDヘッド 15インチアルミ 革巻きステアリング

    本体価格
    140万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 走行距離2100キロ/衝突被害軽減ブレーキ/  LEDヘッドライト/プッシュスタート/ブラインドスポットモニタリング/リアクロストラフィックアラート/純正オーディオ/車検整備付き/アップルあんしんライト保証1年付き

    本体価格
    127.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ワンオーナー 全周囲カメラ ETC 2カメラ

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 4WD ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C エアバック ABS マツダコネクト ナビ バックカメラ ハンドルスイッチ マニュアルエアコン ホイールキャップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター ETC 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth USB接続 禁煙車

    本体価格
    147万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 360度ビューカメラ 被害軽減ブレーキ ETC 前後純正ドライブレコーダー

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 360°ビューモニター ETC 2カメラドライ

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 当社下取 ワンオーナー 360°ビューモ

    本体価格
    155.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

関東
220
153.4万円
関西
130
151万円
東海
82
147.2万円
北海道
41
162.5万円
九州
109
145.6万円
東北
56
151.5万円
北陸・甲信越
79
160.1万円
中国
66
152.3万円
四国
22
151.7万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とコルサのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  コルサ
145.9万円277.8万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1496~1498 排気量(cc) 1331~1496
105~116 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は805台、コルサの中古車は3台掲載しています。
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