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MAZDA2とカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とカローラランクスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  カローラランクス
VS
65.9万円250万円
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中古車相場 75万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
962 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ バックカメラ アドバンスドスマートシティブレーキサポート 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチAW

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション ワンオーナー 禁煙車 パノラマビュー HUD シートヒーター クリアランスソナー BSM クルコン レーンキープ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 純正15インチAW

    本体価格
    140万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 衝突軽減 マツダコネクト シートヒーター バックカメラ ETC ドラレコ Bluetooth接続 CD/DVD再生 オートエアコン オートライト スマートキー 盗難防止装置 USB入力端子

    本体価格
    128.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 純正ナビ 360度モニター ETC BSM LEDライト ALHパッケージ 360度ビューモニター マツダコネクトセンターディスプレイ レコーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 AT誤発進抑制制御 アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    177.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション ナビ ETC 360度ビューモニター 当社使用車

    本体価格
    167万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 禁煙車/マツダコネクトナビ/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/PCS/ETC/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/MTモード付AT

    本体価格
    147.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    97.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 純正ナビ 全方位モニター ETC  ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 360度ビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    135.8万円

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    84.8万円

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    75万円

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー HIDライト フォグランプ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM ジャンプオフオートモービルデモカー スピリット車高調 クスコLSD ZE40鍛造ホイール カーボンボンネット 社外マフラー/エアクリーナー 6速マニュアル

    本体価格
    128万円

関東
233
148万円
関西
148
144.9万円
東海
154
136.1万円
北海道
40
150.4万円
九州
109
142.2万円
東北
117
154.9万円
北陸・甲信越
75
150.4万円
中国
62
147.6万円
四国
24
143.7万円
地域別台数
関東
4
117.3万円
関西
3
119.6万円
東海
3
96.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラランクスの中古車を探す

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MAZDA2とカローラランクスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  カローラランクス
145.9万円277.8万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1496~1498 排気量(cc) 1496~1795
105~116 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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