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MAZDA2とグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とグランデプントの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フィアット  グランデプント
VS
46.6万円252万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 26万円42.9万円
グランデプントの相場表を見る
880 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC 全方位カメラ CD DVD フルセグTV メモリーナビ アイドリングストップ LEDヘッドライト スマートキー AAC コーナーセンサー

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ シートヒーター/メモリーナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    160万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ フルセグ AppleCarPlay 全周囲カメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター ドライバーアテンションアラート レーンキープアシスト

    本体価格
    166.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT/360度ビューモニター/衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱防止/後側方検知警報/後退時接近車両警報/交通標識認識/ソナー/LEDライト/シートヒーター/アクティブドライビングディスプレイ/フルセグTV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    117.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー TV CD DVD シートヒーター クルーズコントロール スポーツモード スマートキー アルミホイール ドアバイザー アクセル踏間違い防止装置 プッシュスタートシステム

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ DVDプレイヤー ブラインドスポットモニター フルセグTV バックカメラ 前後純正ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD マツダコネクトpkg ユーティリティpkg LEDヘッドライト バックカメラ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント デュアロジック ETC

    本体価格
    26万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    42.9万円

関東
229
151.5万円
関西
121
156.4万円
東海
130
149.9万円
北海道
41
150.4万円
九州
136
148.4万円
東北
65
150.1万円
北陸・甲信越
69
151.3万円
中国
73
142.7万円
四国
16
138万円
地域別台数
関東
1
26万円
関西
1
42.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とグランデプントのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フィアット  グランデプント
145.9万円277.8万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1496~1498 排気量(cc) 1368
105~116 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は880台、グランデプントの中古車は2台掲載しています。
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