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MAZDA2とDS5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   DSオートモビル  DS5
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 84万円268万円
DS5の相場表を見る
870 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ホワイト コンフォート ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    129.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 16インチアルミ スマートキー Bluetooth

    本体価格
    190万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°ビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ Bカメラ i-ACTIVSENSE

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 純正ナビ/純正バックカメラ/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    100万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲C

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    75万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション アイアクティブセンス 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth 禁煙車 LEDヘッドライト フルセグTV クリアランスソナー スマートキー ETC ユーザー買取車

    本体価格
    114万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    118万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 運転席助手席シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    139.8万円

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    125万円

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    本体価格
    107.8万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 ダークブラウンレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 1955 60thアニバーサリー 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • DSオートモビル DS5 Chic ナビ/フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 60周年記念モデル限定車純正オプションナビ付

    本体価格
    84万円

関東
208
150万円
関西
146
144.3万円
東海
116
136.9万円
北海道
36
148万円
九州
106
141.8万円
東北
113
158.8万円
北陸・甲信越
58
148.5万円
中国
68
145.1万円
四国
19
143.8万円
地域別台数
関東
4
116.7万円
関西
3
244.7万円
東海
1
107.8万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とDS5のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   DSオートモビル  DS5
145.9万円277.8万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1496~1498 排気量(cc) 1598~1997
105~116 最高出力(馬力) 156~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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