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MAZDA2とA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   アウディ  A7スポーツバック
VS
72万円253万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 82万円1048万円
A7スポーツバックの相場表を見る
814 中古車掲載台数 131
  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 6MT・マツダコネクトナビ・全方位カメラ・フルセグTV・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・BSM・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15 サンリット シトラス 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ ワンオーナー 純正ナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグ) 全方位カメラ 衝突軽減システム レーンアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ETC ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    133.2万円

  • マツダ MAZDA2 15Sプロアクティブ メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    122万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 

    本体価格
    162万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15MB 走行8000キロ マニュアル6速

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 衝突軽減ブレーキ・マツコネナビ・全方位カメラ・Bluetooth・HUD・BSM・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッド・レーダークルーズ・車線離脱支援・交通標識認証・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    164.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 

    本体価格
    201万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 純正ナビ ETC 全周囲カメラ BSM USB

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG リアコンフォートPKG 全周囲カメラ レーダークルコン AppleCarPlay 全席シートヒーター パワーシート マトリクスLEDヘッドライト スマートキー ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    355.1万円

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    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    859.9万円

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    本体価格
    372.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD テクノロジー&パークアシスト 認定中古車

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    353万円

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    本体価格
    355.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    83万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート HDDナビ 地デジ

    本体価格
    179万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・バルコナレザーシート・HDマトリクスLEDヘッドライト・TVフルセグチューナー・ワイヤレスチャージング・5Vスポークスターデザイン コントラストグレーパートリーポリッシュト 8.5J x 21

    本体価格
    458万円

関東
222
153.6万円
関西
132
151.3万円
東海
84
147.4万円
北海道
41
162.5万円
九州
111
145.4万円
東北
56
152万円
北陸・甲信越
79
159.9万円
中国
67
152.4万円
四国
22
151.7万円
地域別台数
関東
56
433.3万円
関西
15
467.2万円
東海
29
396万円
北海道
9
251.9万円
九州
9
345.6万円
東北
5
369.5万円
北陸・甲信越
3
596.2万円
中国
4
424万円
四国
1
470万円

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MAZDA2とA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A7スポーツバック
145.9万円277.8万円 新車時価格 812万円1229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1496~1498 排気量(cc) 1968~2994
105~116 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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