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MAZDA2とA1を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とA1の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A1
VS
72万円253万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 23.8万円150.6万円
A1の相場表を見る
727 中古車掲載台数 30
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 純正ナビ ETC バックカメラ キーレス 横滑り防止 衝突軽減装置

    本体価格
    115万円

  • マツダ MAZDA2 15SプロアクティブSP ETC 前後ドラレコワンオーナー 純正アルミ SDナビ フルセグTV 360度カメラ LED付き

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ワンオーナー 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 純正 8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ワンオーナー/スマートブレーキサポート/レーダークルーズコントロール/360°ビューモニター/マツダコネクトディスプレイ/フルセグ/BTオーディオ/アドバンストキー/LEDヘッドライト/AD-ディスプレイ

    本体価格
    150.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト ハイビ

    本体価格
    169.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト CD/DVD再生 全方位カメラ スマートシティブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正16インチブラックアルミ 革巻きステアリング パドルシフト ブラインドスポットモニター LED

    本体価格
    133.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 純正 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ シートヒーター オートマチックハイビーム MTモード クリアランソナー

    本体価格
    160万円

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    本体価格
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    58万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    60万円

関東
203
152.6万円
関西
102
153.4万円
東海
84
149.7万円
北海道
32
164.9万円
九州
99
140.7万円
東北
58
158.4万円
北陸・甲信越
56
157.7万円
中国
71
151.4万円
四国
22
148.9万円
地域別台数
関東
6
49.3万円
関西
6
72.9万円
東海
6
57.4万円
北海道
2
47.5万円
九州
4
77.2万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
3
115.5万円
中国
2
52.4万円
四国
0
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MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とA1のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A1
145.9万円277.8万円 新車時価格 249万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1496~1498 排気量(cc) 999~1394
105~116 最高出力(馬力) 95~185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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