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MAZDA6セダンとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
121.9万円430.5万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 38万円298万円
アルファ156の相場表を見る
65 中古車掲載台数 33
  • マツダ MAZDA6セダン 20S リース可 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 クルーズコントロール 衝突被害装置 スマートキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ナビ・ETC・ドラレコ・BOSE

    本体価格
    255万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    212万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S メモリーナビ

    本体価格
    206.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ローダウン/新品BLITZ車高調/新品WORK19AW/BOSEスピーカー/白内装/バックカメラ/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/シートエアコン/ETC/リアシートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ETC オートマチックハイビーム クリアランスソナー 電動トランク

    本体価格
    121.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ オートエグゼフロントアンダースポイラー

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム 前後ドライブレコーダー CD/DVDプレーヤー 360°ビューモニター ナビゲーション レーダークルーズコントロール

    本体価格
    278万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ エアバック ABS マツダコネクト  360°ビューモニター 白革シート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター シートベンチレーション オートエアコン 純正ドライブレコーダー前後タイプ ETC

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    応談

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    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    298万円

関東
27
207.1万円
関西
12
270.4万円
東海
3
237.8万円
北海道
4
262.8万円
九州
3
274.9万円
東北
4
202.1万円
北陸・甲信越
5
273.1万円
中国
5
220.1万円
四国
2
205万円
地域別台数
関東
15
108.5万円
関西
10
144.8万円
東海
5
94.2万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
44万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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マツダ  MAZDA6セダン   アルファ ロメオ  アルファ156
284万円466.3万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1997~2488 排気量(cc) 1969~3179
156~230 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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