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ルークスとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 87.8万円389万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
6647 中古車掲載台数 856
  • 日産 ルークス 660 X 純正メモリーナビMJ122D-W アラウンドビューモニター 左オートスライド

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 届出済未使用車 全方位運転支援システム&レーンアシスト 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール コーナーセンサー オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ(MM320D-L) アラウンドビューモニター ETC ドラレコ(前後) LEDライト 両側電動スライドドア 14インチAW ワンオーナー

    本体価格
    128.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD マット バイザー 360度モニター

    本体価格
    208万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全方位カメラ

    本体価格
    160万円

  • 日産 ルークス 660 S メモリナビ キーレス ETC

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 修復歴無し

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 試乗車UP・プロパイロット・純正9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC・両側電動スライドドア・オートエアコン&リヤシーリングファン・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション インテリミラー アラウンドビュー 純正9型ナビ プロパイロット ETC2.0 シート・ステアヒーター 両側パワースライド BTオーディオ フルセグ ワイヤレス充電 フロント・バックソナー LEDランプ

    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    233.2万円

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    本体価格
    208万円

関東
1690
125万円
関西
994
139.3万円
東海
899
134.1万円
北海道
233
127.5万円
九州
1139
131万円
東北
593
137万円
北陸・甲信越
443
132万円
中国
426
136.7万円
四国
230
124.5万円
地域別台数
関東
228
203.8万円
関西
131
204.6万円
東海
128
204.9万円
北海道
40
200.6万円
九州
86
197.7万円
東北
51
201.9万円
北陸・甲信越
78
194.7万円
中国
89
205.3万円
四国
25
198.2万円

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ルークスとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  MAZDA3ファストバック
167.2万円246.3万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
659 排気量(cc) 1496~1997
52~64 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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