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ノートとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
8.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 87.8万円389万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
6652 中古車掲載台数 856
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ETC オートライト エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ ラジオ USB BT AppleCarPray HDMI TV ワイヤレス充電 インテリジェントルームミラ ETC 全方位カメラ 前方ドラレコ 前後コーナーセンサー ステリモ オートライト

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ (TV/BT) エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 コーナーセンサー 電子パーキング オートブレーキホールド オートエアコン スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー プロパイロット シートヒーター 純正前後ドライブレコーダー スマートミラー 全方位カメラ SOSコール HDMI ワイヤレス充電

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ナビ フルセグ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD SDナビ バックカメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    178.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 電子パーキング ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減 追従クルーズ 禁煙車 純正ナビTV 全方位 Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー 15AW

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 車高調 マフラー リアスポ 5MT

    本体価格
    応談

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    本体価格
    167万円

関東
1803
106.7万円
関西
858
112.6万円
東海
850
109万円
北海道
307
132.6万円
九州
983
117万円
東北
729
118.9万円
北陸・甲信越
529
118.3万円
中国
397
118.8万円
四国
196
115万円
地域別台数
関東
228
203.8万円
関西
131
204.6万円
東海
128
204.9万円
北海道
40
200.6万円
九州
86
197.7万円
東北
51
201.9万円
北陸・甲信越
78
194.7万円
中国
89
205.3万円
四国
25
198.2万円

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ノートとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  MAZDA3ファストバック
203万円310.9万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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