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CX-3とDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とDS3クロスバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 105.8万円420万円
DS3クロスバックの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 35
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    100.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 衝突軽減被害ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 冠水歴車ナビTVバックカメラ禁煙車BTオーディオ対応スマートキーPスタートイモビライザー純正アルミディーゼルターボスマートシティブレーキサポート衝突軽減ブレーキ付オートライトステアリングスイッチ

    本体価格
    93万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 前後2カメラドラレコ カープレイ対応

    本体価格
    195.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ バックカメラ 白革シート 衝突軽減 フルセグ BSM ドラレコ HUD シートヒーター LEDヘッド スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    100.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 前後ドラレコ 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    189.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 白革スエードコンビシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    100.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正メモリーナビTV バックモニター クルーズコントロール レーンアシスト 前席シートヒーター ハンドルヒーター パドルシフト ドライブレコーダー パワーシート ETC

    本体価格
    156.3万円

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    本体価格
    184.3万円

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    本体価格
    183.6万円

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    本体価格
    239.8万円

関東
284
159万円
関西
124
155.2万円
東海
190
150.3万円
北海道
47
137.1万円
九州
174
167.9万円
東北
80
151.5万円
北陸・甲信越
93
161.4万円
中国
93
162.1万円
四国
38
161.3万円
地域別台数
関東
8
170.3万円
関西
1
295万円
東海
19
202.7万円
北海道
1
145万円
九州
2
229.5万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
1
215.9万円
中国
2
136.5万円
四国
0
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DS3クロスバックの中古車を探す

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CX-3とDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   DSオートモビル  DS3クロスバック
189.2万円355.7万円 新車時価格 299万円515.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1496~1997 排気量(cc) 1199~1498
105~150 最高出力(馬力) 130~155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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