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CX-3とデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ダッジ  デュランゴ
VS
53.6万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 58.5万円778万円
デュランゴの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 27
  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビフルセグ!Bカメラ!スマートインETC!パドルシフト!ステアリングヒーター!ハーフレザーシート!前席シートヒーター!スマートシティブレーキ!ACC!HUD!LEDヘッドライト

    本体価格
    122.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC バックモニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 4WD 認定U ワンオーナー AWD 歩行者検知ブレーキ MRCC パワーシート 360度ビューモニター ETC ナビ

    本体価格
    267.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC プッシュスタート Bluetooth接続 純正18インチアルミホイール パワーシート

    本体価格
    136.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    248.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル ターボ ナビ 地デジTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ レーンキープ トランクション パーキングソナー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    233万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) メーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    75万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 禁煙車 コーナーセンサー ETC フルセグ 16インチ純正アルミ LEDヘッドライト パノラマモニター BSM

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    178万円

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    139万円

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    528万円

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    428万円

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    本体価格
    148万円

関東
345
156.2万円
関西
142
162万円
東海
212
148.9万円
北海道
53
151.1万円
九州
228
171.2万円
東北
114
161.9万円
北陸・甲信越
135
159.7万円
中国
110
152.3万円
四国
46
155.2万円
地域別台数
関東
13
410.5万円
関西
1
145万円
東海
5
145.4万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
2
79万円
四国
1
175万円

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CX-3とデュランゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ダッジ  デュランゴ
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 3600~5700
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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