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CX-3とヴァンテージGT8を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とヴァンテージGT8の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アストンマーティン  ヴァンテージGT8
VS
50万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 ---
ヴァンテージGT8の相場表を見る
1245 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 TVナビ バックカメラ SCBS搭載 ディーゼルターボ オートクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ BSM 黒ハーフレザー 18AW スマートキー ETC車載器 フルセグ CD/DVD ブルートゥース接続

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ CX-3 15S Touring [360ビューカメラ/BOSEサウンド/ワンオーナー/マツダ認定中古車]

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位 HUD BSM シートヒーター

    本体価格
    133.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジ 禁煙車 バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT/エアロ/セーフティCPKG/白革/BOSE/ドラレコ/純ナビ/BT/DTV

    本体価格
    102.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/オートライト/オートマチックハイビーム/オートワイパー

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ETC  パドルシフト シートヒーター 純正18インチホイール LEDヘッドライト TV

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ブラインドスポットモニター Bカメラ

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 エアロ BOSE ナビ Bカメラ  レザー

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージGT8 世界限定150台 カーボンボディーパーツ

    本体価格
    応談

関東
319
153.8万円
関西
120
167.6万円
東海
181
144.8万円
北海道
48
152.4万円
九州
205
171.7万円
東北
115
163万円
北陸・甲信越
116
160.2万円
中国
105
153.4万円
四国
36
157.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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CX-3の中古車を探す

ヴァンテージGT8の中古車を探す

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CX-3とヴァンテージGT8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アストンマーティン  ヴァンテージGT8
189.2万円343.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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