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フレアクロスオーバーとXC60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ボルボ  XC60
VS
20万円209万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
760 中古車掲載台数 583
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正アルミホイール・ETC・スマートキー

    本体価格
    46万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 6か月保証 ターボ セーフティサポート バックカメラ HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    86.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD ワンオーナー メモリーナビ ETC 全周囲カ

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS レーダーブレーキサポート Wエアバック ABS スマートキー SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 修復歴なし ターボ ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト ベンチシート シートヒーター プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    171.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD レーダーブレーキサポート シートヒーター ナビ TV Bluetoothオーディオ ETC 純正15インチアルミホイール フロントフォグランプ プッシュスタート ドアバイザー スマートキー オートライト

    本体価格
    36.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV HID ETC

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    388.8万円

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    本体価格
    367.2万円

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    159.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    410.4万円

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    本体価格
    570.8万円

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    本体価格
    387.2万円

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    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 登録済未使用車 本革シート メタルメッシュパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター 4ゾーンフルオートエアコン パイロットアシスト グーグルシステム ダークティンテッドガラス

    本体価格
    630万円

関東
159
108.7万円
関西
78
89.2万円
東海
89
103万円
北海道
47
103.4万円
九州
92
100.3万円
東北
89
125.7万円
北陸・甲信越
84
115.7万円
中国
93
100.2万円
四国
29
100万円
地域別台数
関東
259
472.5万円
関西
82
436.1万円
東海
107
476万円
北海道
28
536.3万円
九州
34
528.2万円
東北
20
569.4万円
北陸・甲信越
24
453.6万円
中国
26
498万円
四国
3
518.6万円

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フレアクロスオーバーとXC60のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ボルボ  XC60
136.5万円203.4万円 新車時価格 599万円1049万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
657~658 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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