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フレアとC+podを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   トヨタ  C+pod
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 61.8万円128万円
C+podの相場表を見る
654 中古車掲載台数 33
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG セーフティーパッケージ 軽減ブレーキ ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター スマートキー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    100万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 当社デモカー ナビ ETC 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 旧社用車 禁煙 自社保証2年走行無制限

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレア HYBRIDXG 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリング ストップキーレスパワステTV ナビABSベンチシート

    本体価格
    38.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ワンオーナー 記録簿 CD再生 ベンチシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS Wエアバック 衝突軽減 レーンアシスト ワンセグ CD スマートキー プッシュスタート シートヒーター 電動格納ミラー LED ベンチシート 純正アルミホイール14インチ フロアマット ナビ

    本体価格
    62.6万円

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  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ プッシュスタート スマートキー シートヒーター 1500Wコンセント 電動格納ミラー 100V/200V充電ケーブル

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ C+pod C+pod G ICS LEDライト AC100V/1500Wコンセント シートヒーター スマートキー

    本体価格
    88万円

関東
128
64.5万円
関西
79
60.5万円
東海
56
64.3万円
北海道
26
62.7万円
九州
127
62.1万円
東北
51
87.4万円
北陸・甲信越
65
76.1万円
中国
96
59.4万円
四国
26
68.2万円
地域別台数
関東
15
93万円
関西
2
84.3万円
東海
12
91.7万円
北海道
1
95.7万円
九州
1
119.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
100.8万円
四国
0
---

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マツダ  フレア   トヨタ  C+pod
117.7万円192.4万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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