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ルーミーとフレアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マツダ  フレア
VS
28.4万円315万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
5666 中古車掲載台数 665
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ※LEDヘッドライト・LEDフォグライト・TRDエアロ・純正アルミ・社外9インチナビ・シートヒーター・ドライブレコーダー・Bluetooth・フルセグTV・キーレスプッシュスタート・スマートキー・両側電動スライドドア

    本体価格
    147.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙 純正9型ナビTV 両側電動 Bカメラ LED ビルトインETC2.0 前方ドライブレコーダー クルーズコントロール スマートアシストIII 純正フロアマット 15インチAW スペアキー1本

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 純正15インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト スペアキー シートヒーター

    本体価格
    132.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オーナー HDDナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト/フォグ クルーズコントロール 両側パワースライドドア シートヒーター 純正14インチアルミ スマートキー

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 試乗車 フルセグ ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ パノラミックビューモニター クルーズコントロール 両側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ETC シートヒーター メモリーナビ Bluetooth 両側電動スライドドア

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G クルーズコントロール ステリモ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー カーナビ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグメモリーナビ+バックモニター+両側電動スライドドア

    本体価格
    120万円

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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 全方位カメラPK ナビ

    本体価格
    142.8万円

関東
1664
145.3万円
関西
804
148.5万円
東海
888
142.5万円
北海道
197
153.1万円
九州
743
146.9万円
東北
473
151.3万円
北陸・甲信越
336
143万円
中国
371
142.7万円
四国
190
149.4万円
地域別台数
関東
130
63.1万円
関西
80
63万円
東海
62
70.3万円
北海道
26
68.8万円
九州
129
64.2万円
東北
53
87.1万円
北陸・甲信越
66
75.1万円
中国
94
54.7万円
四国
25
67万円

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ルーミーとフレアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  フレア
146.3万円229.5万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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