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ルークスとフレアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   マツダ  フレア
VS
1円288万円
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中古車相場 9万円172.4万円
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6650 中古車掲載台数 665
  • 日産 ルークス 660 X 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ マット バイザー

    本体価格
    220万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 純正9型ナビ TV アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 純正15インチアルミ ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘッド フォグランプ 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    146.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ /車検:2年付/エアロ+リアスポ/両側電動スライドドア/社外CDデッキ/純正15AW/HID/フォグ/本革巻ステア/スマ-トキ-/AUTOエアコン/ドアバイザ-/PVガラス/Wミラ-/Tチェ-ン

    本体価格
    17万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ハンズフリー機能付き両側電動スライドドア

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ(MM320D-L) アラウンドビューモニター ETC2.0 ドラレコ 両側電動スライドドア LEDライト プロパイロット ワンオーナー

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 3.5点認定車 ワンオーナー 左側オートスライドドア

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 助手席スライドアップシート 660ハイウェイスターX助手席スライドUP

    本体価格
    127万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    150.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマブレフルセグナビ全方カメラ両パワスラ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ(MM320D-L) アラウンドビューモニター ETC ドラレコ(社外品) プロパイロット 両側電動スライドドア 14インチAW ワンオーナー

    本体価格
    144.8万円

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  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    31万円

  • マツダ フレア 660 HS 

    本体価格
    44万円

  • マツダ フレア 660 HS 

    本体価格
    45万円

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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 360°カメラ アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱

    本体価格
    139.8万円

関東
1691
124.9万円
関西
994
139.1万円
東海
900
134万円
北海道
234
127.6万円
九州
1138
131万円
東北
595
137.1万円
北陸・甲信越
444
132万円
中国
424
136.8万円
四国
230
124.5万円
地域別台数
関東
130
63.1万円
関西
80
63万円
東海
62
70.3万円
北海道
26
68.8万円
九州
129
64.2万円
東北
53
87.1万円
北陸・甲信越
66
75.1万円
中国
94
54.7万円
四国
25
67万円

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ルークスとフレアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  フレア
167.2万円246.3万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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