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フレアとMAXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ダイハツ  MAX
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
697 中古車掲載台数 16
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    94万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車 社外ナビ Bluetooth接続 CD DVD フルセグTV バックカメラ 全周囲カメラ アイドリングストップ シートヒーター スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 衝突軽減 SDナビ シートヒーター ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー アイドリングストップ  オートエアコン ステアリングスイッチ 横滑り防止 純正14インチAW

    本体価格
    102.5万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビTV キーレス プッシュスタート LED アルミ

    本体価格
    31万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビTV ETC スマートキー キーレス

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    154万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    117.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突軽減装置 ケンウッドナビ 禁煙車 ETC Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト シートヒーター 純正14インチアルミホイール スマートキ- 車線逸脱警報 シートアンダーボックス

    本体価格
    85.2万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 4WD 4WD Sキー istop ナビ Bluetooth

    本体価格
    27.8万円

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  • ダイハツ MAX 660 L セレクション 5速ミッション 26000キロ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri タエアロ MTモード付 アルミホイール スペアキー

    本体価格
    28万円

関東
126
67.4万円
関西
66
65.6万円
東海
56
55.7万円
北海道
32
68.4万円
九州
141
66.5万円
東北
62
86.7万円
北陸・甲信越
86
77.8万円
中国
103
54.5万円
四国
25
69.4万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
1
28万円
北海道
2
24.9万円
九州
2
29.3万円
東北
3
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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フレアとMAXのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ダイハツ  MAX
117.7万円192.4万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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