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CX-7とミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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CX-7とミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-7   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
43万円81.6万円
CX-7の相場表を見る
中古車相場 19.8万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 1087
  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ワンオーナー/メーカー純正ナビ/フルセグ・DVD再生可・CD・ラジオ/バックカメラ/ビルトインETC/クルーズコントロール/前席シートヒーター/運転席パワーシート/ステアリングスイッチ電動格納ミラー/ウィンカ

    本体価格
    81.6万円

  • マツダ CX-7 2.3 4WD ユーティリティパッケージ 4WD 禁煙車 1オーナー DISIターボ 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー クルコン ETC オートライト 純正18アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD 純正メーカーHDDナビ フルセグTV バックカメラ ミュージックサーバー DVD再生 HID BOSEサウンド

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 走行60.000km 車検2年受渡し ホワイトルーフ&ミラー 前後ドライブレコーダー ディーラー車 ライト回りブラックベゼル

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 禁煙車 レザーシート ETC

    本体価格
    84.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD LEDヘッドライト 純正19アルミ コーナーセンサー シートヒーター オートトランク ディスプレイメーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン レーンディパーチャーウォーニング 純正ナビ

    本体価格
    448.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ナビゲーションPKG Bluetooth接続 純正17インチAW ルーフレーフ 2トーンカラー ETC ディーゼル パドルシフト ディスプレイオーディオ オートライト 禁煙車

    本体価格
    90.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ACC インテリジェントS 純正ナビカメラ JCW専用シート シートヒーター 電動テールゲート 純正19インチアルミ  レッドルーフ フルタイム4WD ヘッドアップディスプレイ スマートキー 液晶メーター

    本体価格
    376.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 検二年 ETC パドルシフト 自社 ローンカノウ

    本体価格
    37万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車 1年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 電動リヤゲート コンフォートアクセス USB 純正HDDナビゲーション

    本体価格
    242万円

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    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー キーレス・パワステ・エアコン

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    238万円

関東
2
52.5万円
関西
0
---
東海
2
62.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
349
185.4万円
関西
154
210.2万円
東海
197
187.8万円
北海道
84
145万円
九州
91
162.7万円
東北
64
145.2万円
北陸・甲信越
65
198.6万円
中国
57
172.4万円
四国
26
171.8万円

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CX-7とミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-7   ミニ  ミニクロスオーバー
295万円366万円 新車時価格 335万円647万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1870×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
2260 排気量(cc) 1498~1998
238 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.9~9.3km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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