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RXとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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RXとCX-7の中古車情報を比較する

レクサス  RX   マツダ  CX-7
VS
69.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 41万円68万円
CX-7の相場表を見る
1556 中古車掲載台数 4
  • レクサス RX 200t バージョンL 4WD 

    本体価格
    349.1万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    538万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/3眼LEDヘッドライト/オレンジキャリパー/電動リアゲート/シートヒーターシートベンチレーションブラインドスポットモニター/レーンキープ/衝突軽減

    本体価格
    781.6万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ TRDエアロダイナミクスパッケージ/パノラマサンルーフ/黒革/20AW/ドラレコ前後/カードキー

    本体価格
    505.3万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 禁煙 黒革 ワンオーナー

    本体価格
    496.3万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD /神奈川県/ガリバー座間店

    本体価格
    391.6万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 認定中古車 パノラマルーフ ルーフレール デジタルインナーミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    814万円

  • レクサス RX 350 バージョンL (禁煙車)(黒本革)(メーカーナビ)(クルコン)(シートヒーター)(ETC))(パワーシート)(シートメモリ)(パワーバックドア)(フルフラット)(クリアランスソナー)(純正18インチAW)

    本体価格
    103.9万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD TRDエアロ マークレビンソン

    本体価格
    858万円

  • レクサス RX 350 バージョンL 白革シート サンルーフ 14型ナビ

    本体価格
    798.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ナビ(DVD TV) Bカメラ ETC レーダークルーズコントロール 禁煙車 純正18インチアルミ HIDライト フォグランプ シートヒーター オートライト パワーシート レザーシート

    本体価格
    68万円

  • マツダ CX-7 2.3 バックカメラ USB ETC

    本体価格
    41万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/スマートキー/ターボ/純正18インチアルミ/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア5面スモークガラス

    本体価格
    54万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

関東
383
513.4万円
関西
292
527.7万円
東海
353
527.9万円
北海道
82
483.6万円
九州
232
528.6万円
東北
55
449.9万円
北陸・甲信越
79
445.4万円
中国
60
517.4万円
四国
20
446.8万円
地域別台数
関東
2
47.5万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
68万円
四国
0
---

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CX-7の中古車を探す

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RXとCX-7のカタログ情報を比較する

レクサス  RX   マツダ  CX-7
664万円903万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
2393~2487 排気量(cc) 2260
185~279 最高出力(馬力) 238
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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