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X4 MとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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X4 MとCX-7の中古車情報を比較する

BMW  X4 M   マツダ  CX-7
VS
458万円988万円
X4 Mの相場表を見る
中古車相場 33万円68万円
CX-7の相場表を見る
28 中古車掲載台数 9
  • BMW X4 M コンペティション 4WD 510PS(カタログ値) ドライビングアシストプラス アダプティブクルーズコントロール 黒革シート アダプティブLEDライト 純正21AW 純正ナビ 全周囲カメラ harmanKardon シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    464.8万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ナビ 360カメラ ACC サンルーフ 本革シート

    本体価格
    507.8万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 1オ-ナ- ガラスル-フ harman/kardon 白革

    本体価格
    558.5万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ユーザー買取車両/本革シート/ナビ/Appleカープレイ/フルセグTV/Bluetooth接続/全周囲カメラ/クルコン/シートヒーター/シートエアコン/電動リアゲート

    本体価格
    520万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD SR ハーフレザー 電動シート 全方位カメラ Bluetooth 電動リアゲート 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 21AW シートヒーター スマートキー

    本体価格
    835万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD トロントレッド シートベンチレーション

    本体価格
    708万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD S58B30Aツインターボ LCIモデル  カーボンパッケージ サキールオレンジメリノレザー グロスレッドブレーキキャリパー Vスポーク765Mアルミ(グロスブラックペイント) 第三者機関検査済み

    本体価格
    884万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 1オーナー カーボンインテリア 純正21インチAW ハーマンカードン シートヒーター ベンチレーター 360度カメラ パワーテールゲート

    本体価格
    665万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 1オーナー 後期型LCIモデル シートベンチレーション フロントリアシートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    888万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 1オーナー・サキールオレンジレザー・ヘッドアップディスプレイ・360カメラ・シートH&C・地デジ・ETC・21AW・パワーバックドア

    本体価格
    600万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
12
648万円
関西
9
764.3万円
東海
5
646.2万円
北海道
0
---
九州
1
835万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
520万円
地域別台数
関東
3
46万円
関西
1
49.8万円
東海
1
43万円
北海道
1
55万円
九州
1
57.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
68万円
四国
0
---

X4 Mの中古車を探す

CX-7の中古車を探す

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X4 MとCX-7のカタログ情報を比較する

BMW  X4 M   マツダ  CX-7
1236万円1433万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1925×1620 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
2992 排気量(cc) 2260
480~510 最高出力(馬力) 238
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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