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MAZDA2とファミリアカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とファミリアカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  ファミリアカブリオレ
VS
72万円253万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 158万円170万円
ファミリアカブリオレの相場表を見る
721 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエデッィション 全方位モニター 純正ナビ ETC CD・DVD

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 6MT 純正ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ対応 Rスポイラー マツダセーフティサポート レーダークルコン 純正ドラレコ前後 バックカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ 禁煙車 純正8.8インチナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト 純正15インチアルミホイール ETC2.0 電動格納ドアミラー Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    142.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15MB 純正オプション(オートエグゼスポーツステアリング&インテークサクションキット&シフトノブ・前後ドラレコ・バイザー裏ビルトインETC・ロードスター16アルミホイール)・アームレスト・アルミアクセルペダル

    本体価格
    164.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ブラックルーフ SクルースPKG ブラックミラー

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 当店整備代車使用・ナビETC・バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    125万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ワンオーナー / 当社下取り車両  / 禁煙車 / ナビゲーション / 360°ビューモニター / ドライブレコーダー前後 / 1500ccガソリンエンジン / LEDヘッドライト / オートライト / 最大3年保証

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 修復歴無し

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアカブリオレ  後期 新品幌張替 ダッシュマット スピーカー タイヤ 社外キーレス ナビTV ETC 純正BBS タイベル交換済み DOHC16VALVE

    本体価格
    170万円

  • マツダ ファミリアカブリオレ 1600 カブリオレ 後期 DOHC16バルブNAエンジン オートマ

    本体価格
    158万円

関東
199
152.9万円
関西
101
153万円
東海
82
149.3万円
北海道
32
165.4万円
九州
97
140.9万円
東北
59
157.8万円
北陸・甲信越
57
156.1万円
中国
72
151.6万円
四国
22
148.9万円
地域別台数
関東
1
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
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MAZDA2とファミリアカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  ファミリアカブリオレ
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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