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スクラムトラックとビートルを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとビートルの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
22万円373万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
210 中古車掲載台数 48
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    32万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ スクラムトラック 冷蔵車0.5℃

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD オートマ ナビ ETC付 アオリガード

    本体価格
    74万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD MT車・パワステ・エアコン・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 東プレ製冷蔵冷凍車・中温ー5℃設定・2WD・4AT・箱左ドア・薄型エバボレーター・庫内灯&安全ブザー・DSC・リアソナー・坂道発進アシスト・ヌカルミ脱出アシスト・オートライト・キーレス・荷箱厚50mm

    本体価格
    223.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ キッチンカー

    本体価格
    183万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ マニュアル車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング オートショップアズマ ka-i ポップアップルーフ 軽キャンパー AZ-MAX

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 幌 寒冷地 パワーステアリング エアコン

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 半年保証(エンジン / ミッション) エアコン ワンオーナー オイル新品 オイルエレメント新品 タイヤ新品

    本体価格
    43.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートル 1302 タイプ1 1302 相模55 2オーナー車 BSRマフラー セミトラ ボアアップ ツインキャブ

    本体価格
    198.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 純正サンルーフ 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 

    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン ビートル バギー 4速MT 左ハンドル 車検令和8年6月

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 ローダウン

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1300S 1600cc4MT ETC

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1500 D車1969年/右ハンドル/SSR SPEED STAR MK-1

    本体価格
    188.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル 4速マニュアル ヤナセ保証書 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    392.3万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S 全塗装 カワ ETC

    本体価格
    165万円

関東
43
104.7万円
関西
37
79.4万円
東海
12
64.3万円
北海道
13
122.3万円
九州
42
77.2万円
東北
11
103.4万円
北陸・甲信越
15
84.3万円
中国
30
85.1万円
四国
7
65.1万円
地域別台数
関東
14
268.6万円
関西
7
175万円
東海
13
178万円
北海道
1
---
九州
6
244.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
3
185万円

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スクラムトラックとビートルのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   フォルクスワーゲン  ビートル
78.4万円163.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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