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スクラムトラックとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムトラック   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
22万円528.9万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 57.8万円385万円
キャンターガッツの相場表を見る
193 中古車掲載台数 69
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ETC 保証1年 法定点検整備

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング 5MT 軽キャンピングカー K-ai ポップアップルーフ シンク テーブル 二段ベッド

    本体価格
    140万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KU 3方開 4WD 

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ETC パワステ 冷凍車マイナス7℃ 全塗装済

    本体価格
    90万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 禁煙 オートマチック 31000キロ エアコン パワステ 取説 保証書

    本体価格
    58.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ エアコン パワステ フロアマットバイザー

    本体価格
    69.1万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 1年保証・オートマ・エアバック・ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ラジオ

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD オートマ アイドリングストップ

    本体価格
    119.5万円

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    本体価格
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    86.9万円

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    本体価格
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  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 極東垂直式PG 積載1500kg 新免許対応

    本体価格
    75万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.25t積・Wキャブ・5MT・全低床 ・Wタイヤ 1.25t積 Wキャブ 5MT 全低床 Wタイヤ メッキドアバイザー フロアゴムマット アイドルアップ ライトレベライザー シートカバー 荷台内寸 L2123 W1618 H378

    本体価格
    173.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 SA ディーゼルターボ 車検整備・記録簿付 5MT 平ボディ 荷台鉄板張り 低床 後輪ダブルタイヤ 最大積載量1500kg 荷台サイズ 長さ310cm 幅160cm 高さ37cm 地上高82cm パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    154.5万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ Wキャブ 4WD 3.0ディーゼル エアコン パワステ パワーウインドウ キーレスエントリー

    本体価格
    153.9万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 SA ディーゼル 

    本体価格
    60万円

関東
39
79.3万円
関西
37
90.6万円
東海
11
62.9万円
北海道
7
162.1万円
九州
39
72.9万円
東北
9
112.8万円
北陸・甲信越
21
80.6万円
中国
24
98.5万円
四国
6
68.4万円
地域別台数
関東
6
119.2万円
関西
11
124.6万円
東海
7
169.6万円
北海道
7
182万円
九州
21
135.3万円
東北
6
155.6万円
北陸・甲信越
4
122.5万円
中国
3
145.6万円
四国
4
133.7万円

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マツダ  スクラムトラック   三菱ふそう  キャンターガッツ
78.4万円163.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~3000
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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