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ランティスとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ランティス   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
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中古車相場 49.7万円738万円
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2 中古車掲載台数 198
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速マニュアル車 ローダウン 運転席社外シート エアバック ABS 2本出しマフラー アルミホイール

    本体価格
    応談

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    139.8万円

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地域別台数
関東
76
315.5万円
関西
25
321.6万円
東海
43
336.1万円
北海道
9
367.8万円
九州
19
315.7万円
東北
4
227.4万円
北陸・甲信越
11
292.3万円
中国
7
239.6万円
四国
4
306.8万円

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ランティスとCLSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ランティス   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
147万円224.1万円 新車時価格 799万円1261.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4490×1695×1355 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1839~1995 排気量(cc) 1949~2996
135~170 最高出力(馬力) 194~367
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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