| マツダ ランティス | アウディ e-tron GTクワトロ | |
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中古車相場 |
579.8万円～1288万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| マツダ ランティス | アウディ e-tron GTクワトロ | |
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| 147万円～224.1万円 | 新車時価格 | 1399万円～1494万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4490×1695×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1965×1415 |
| 1839～1995 | 排気量(cc) | --- |
| 135～170 | 最高出力（馬力） | 530 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10～12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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50タイヤが設定されるスポーティセダン ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。（1993.8） |
解説 |
エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps／最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。（2021.10） |
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