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ルークスとランティスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとランティスクーペの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  ランティスクーペ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 99.8万円
ランティスクーペの相場表を見る
6449 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルークス 660 X 純正大型ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 両側電動スライドドア 全方位障害物センサー アイドリングストップ ETC オートエアコン シートヒーター 純性アルミホイール ナビゲーション バックカメラ キーレスエントリー プッシュスタート

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 修復歴無し 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー CD DVD プッシュスタート ABS アルミホイール エンジンスターター HID オートライト

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 自社社用車 全周囲カメラ 踏み間違い防止 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 両側電動スライド LEDライト 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ SOSコール ハイビームアシスト 横滑り防止

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正SDナビ フルセグTV プロパイロット 両側電動スライド 快適パック インテリジェントアラウンドビューモニター(ディスプレイ付ルームミラー) オートエアコン 電動パーキング ETC 14インチアルミ

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    135.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 左オートスライドドア・ナビ・ETC・ドラレコ・アラビュー・

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・純正ナビゲーション(MM320D-L)

    本体価格
    146万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 両側スライド・片側電動 ナビ TV

    本体価格
    55.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプG ノーマル車両DOHCエンジン

    本体価格
    99.8万円

関東
1736
125.1万円
関西
929
129.2万円
東海
897
132.8万円
北海道
237
127万円
九州
1030
127.8万円
東北
586
131.1万円
北陸・甲信越
413
130万円
中国
405
133.7万円
四国
216
126.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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ルークスの中古車を探す

ランティスクーペの中古車を探す

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ルークスとランティスクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  ランティスクーペ
167.2万円246.3万円 新車時価格 150万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1695×1355
659 排気量(cc) 1839~1995
52~64 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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